螺杆的压缩比是描述螺杆时较为常用的术语，指的是进料深度与计量深度之比。大多数人以前常使用压缩比作为选择螺杆适当进料深度以及熔化速度的参考。但是现在随着材料种类增多，设备监控能力提升以及螺杆新技术的发展，压缩比的重要性在下降。

• 在进料方面，进料特性很难量化和测量，其会因聚合物种类、树脂制造商不同、二次研磨料的使用、添加剂或填料的存在以及进料口设计而变化。螺杆设计者不会依赖于单一的固定比率，如每种聚合物的压缩比，而是一个可变的比率，以适应进料材料和进料口设计的尽可能多的可量化特征。因此大多数螺杆设计者在做决定时必须使用大量的经验方法。

• 在熔化性能方面，压缩比没有描述压缩率。例如，如果压缩部分是5圈而不是10圈，则3:1压缩比将具有不同的压缩效果。此外，在类似的剪切条件下，一些聚合物的粘度会比其他聚合物降低更多。这可能需要不同的计量深度来控制熔体温度，即使进料能力已经达到目标压缩比。因此，理想的进料和计量深度很少仅仅基于压缩比。现在，许多螺杆采了用屏障部分，这完全消除了进料深度和计量深度之间的任何关系的需要。由于熔融是在屏障段中控制的，所以计量段可以设计成适应挤出过程的其它方面，例如机头压力、熔融温度和混合，而不影响进料速率或熔融性能。

对某些聚合物使用“标准”压缩比导致了许多设计不良的螺杆，缺点通常是熔化速度与聚合物和产量不匹配。不匹配会导致高螺杆磨损、波动、熔体质量差和混合不均匀等。

下一期，将继续为大家介绍挤出工艺及原理。