镀铬有两种基本类型。例如，汽车保险杠上使用的镀层称为装饰镀层，相对较软。用于螺杆的那种被称为硬铬或工业铬。硬铬的硬度相当于最硬的工具钢。

镀铬为除某些聚合物降解形成的酸以外的所有物质提供了良好的防腐蚀屏障。酸实际上不会影响铬合金，但硬铬合金本身就有微裂纹。酸会从裂缝中渗透出来，进入铬层下腐蚀结合层。大多数情况下，这种风险可以通过在几个薄层中应用铬来解决，这样裂缝就不会相交，从而提供一个基本上不渗透的表面。

抛光硬铬固有的光滑度和润滑性使清洁螺杆变得更加容易。硬铬可以抛光到真正的镜面光洁度，并且在这种形式下的摩擦系数不到抛光钢的四分之一。在定期清洁期间，通常使用钢丝刷和各种刮刀，这些工具通常会使无涂层钢的表面变得粗糙，硬铬可以抵抗这些工具的磨损。

硬铬能有效防止聚合物中使用的许多填料造成的磨损。由于结合了高硬度、低摩擦系数和良好的润滑性，即使碳酸钙或二氧化钛等非常硬的材料的低含量也不会轻易损坏硬铬镀层。然而，随着负载百分比的增加或添加更硬的填料，会产生更具侵蚀性的磨损机制，需要更复杂和昂贵的表面保护涂层。

此外，镀铬更高的润滑性降低了聚合物在固体进料区粘在螺杆上的趋势，从而镀铬可以消除对螺杆冷却的需求。因为当螺杆变热且不旋转时，聚合物会粘附在螺杆的固体区域。

下一期，将继续为大家介绍挤出工艺及原理。